Spoorwegcoach drie stukken bogie Sterk H-type lasstructuur frame

Spoorwagon RTKZ32 wagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagonwagon

Beschrijving van de treinbus RTKZ32:

Dit type bogie is voornamelijk geschikt voor 1435 mm breedte, maximale asbelasting 16 t, maximale bedrijfssnelheid 160 km/uur voor personenauto's.primair ophangingssysteemDe vervoersinrichting, het handremsysteem, het basisremsysteem, de tractie- en de hulpmiddelen, enz.

Het bogie frame heeft een H-type lasstructuur, de zijbalk heeft een U-type structuur en de steunveer zit midden in de zijbalk.Het materiaal van het bogiesysteem is hoofdzakelijk S355J2+N. De wielstel heeft een diameter van φ890 mm. Het wielloopvlak is volgens de UIC-standaard slijttype;De productie van assen en wielstel voldoet aan de eisen van de normen EN13260 en EN13261.

De lagers van de bogies zijn voorzien van SKF-centripetalen korte cilindrische rollagers; elke bogies zijn uitgerust met een aarding aan één uiteinde van de as.De verticale ophanging en de binnen- en buiten dubbele spoelveren worden gebruikt in de primaire ophanging, wordt de asbox geplaatst met een elastisch gewrichtsverbinding voor het plaatsen van de roterende arm. Versterkingsveervoorziening voor een groep van de enkelspeldveer die zich in de veer van het frame bevindt,de bolster wordt op de bolsterveer geplaatst, en het lichaam wordt rechtstreeks op de twee spoelveren ondersteund door de bolster, zijn er twee verticale hydraulische trillingsdempers en een dwars trillingsdemper tussen de bolster en het frame.

Hoofdtechnische gegevens vanSpoorwagentogie RTKZ32: