160km/h passagiersrailcar Lorrie ENGELSE UIC Norm

De Lorrie van het typertkz32 Lassen voor personenauto met ENGELSE norm

Beschrijving van Buslorrie RTKZ32:

Dit soort lorrie is hoofdzakelijk geschikt voor 1435mm maat, maximumaslading 16t, maximum-verrichtingssnelheid 160km/h voor passagiersbus. De lorrie is hoofdzakelijk samengesteld uit kader, wielreeks, primair opschortingssysteem, het apparaat van de steunlente, handremsysteem, basisremsysteem, tractieapparaat en hulpapparaat, enz. Het lorriekader keurt h-type lassenstructuur goed, is de zijstraal van u-type structuur, en de zetel van de steunlente wordt geschikt in themiddle van de zijstraal. Het hoofdzakelijk materiaal van lorriekader is S355J2+N. Wheelset keurt een diameter van wiel φ890mm goed, is het wielloopvlak van weartype volgens UIC-norm; De vervaardiging van assen en wheelset voldoet aan de vereisten van de normen van EN13260 en EN13261-. De invloeden op de lorrie keuren centripetale korte cilindrische de rollagers goed van SKF; Elke lorrie is aan de ene kant uitgerust met een aan de grond zettend apparaat van de as. Verticale suspensionand wordt de binnen en buiten dubbele rollentes goedgekeurd in de primaire opschorting, asbus keurt het plaatsen elastisch gezamenlijk roterend wapen plaatsend apparaat goed. Het apparaat van de steunlente voor een groep de enige de rollente plaatsbepaling in de de lentezetel van het kader, wordt de steun geplaatst op de steunlente, en het lichaam wordt direct gesteund op de twee rollentes door de steun, zijn er twee verticale hydraulische trillingsdemper en een transversale trillingsdemper tussen de steun en het kader. Het basisremsysteem keurt gietijzerremblok en het remmende type van schijfeenheid goed. De tractiekracht wordt overgebracht door een staalkabel die het lichaam met de longitudinale straal van het lorriekader verbindt en het longitudinale effect tussen het lichaam en het lorriekader vermindert.

Hoofd Technische Gegevens van Buslorrie RTKZ32: